Sistem de calibrare și poziționare ADAS cu ghidare optic-de înaltă precizie-, dispozitiv de calibrare statică și dinamică în mod dublu-pentru senzori complet-de percepție a vehiculului

Sistem de calibrare și poziționare ADAS cu ghidare optic-de înaltă precizie-, dispozitiv de calibrare statică și dinamică în mod dublu-pentru senzori complet-de percepție a vehiculului

Acest sistem inteligent de calibrare și poziționare ADAS compatibil cu -gamă completă este un echipament de calibrare cuprinzător de nouă-generație, special dezvoltat pentru vehicule moderne conectate inteligente și vehicule cu conducere autonomă de-nivel înalt. Acesta integrează în profunzime cinci tehnologii de bază, inclusiv poziționarea laser 3D, imaginea cu viziune binoculară de înaltă-definiție, operarea algoritmului de inteligență artificială, distanța optică de înaltă-precizie și compensarea dinamică a erorilor. Rezolvă problemele obișnuite ale industriei dispozitivelor tradiționale de calibrare cu o singură funcție, cum ar fi funcțiile limitate, precizia insuficientă a poziționării, compatibilitatea îngustă cu vehiculul și modurile de implementare fixe. Combinând două funcții de bază ale detectării alinierii patru-roților vehiculului și calibrarea senzorilor sistemului avansat de asistență a șoferului, realizează o aplicație inovatoare pentru fluxul de date și interconectare. soluție cuprinzătoare diferită de echipamentele obișnuite de calibrare ADAS de pe piață. Complet optimizat pentru tendința de dezvoltare diversificată a industriei auto, sistemul este compatibil nu numai cu mașinile tradiționale de pasageri cu combustibil, ci și cu sedanuri, SUV-uri, MPV-uri, autobuze mari de pasageri, camioane comerciale grele, vehicule speciale de inginerie, vehicule electrice cu baterie, vehicule hibride conectate și toate tipurile de vehicule inteligente echipate cu sisteme de conducere autonome L2 până la L4 de nivel{16}} înalt.

Descriere

Întregul sistem de calibrare și poziționare ADAS adoptă un cadru tehnic dual depoziționare cu laser -gamă completă și calibrare a vederii optice, care este fundamental diferit de alinierea mecanică pură tradițională și echipamentul simplu de recunoaștere a imaginii, îmbunătățind considerabil precizia de referință de poziționare și stabilitatea calibrării. Echipat cu mai multe seturi de transmițătoare laser direcționale de mare-putere, dispozitivul construiește linii laser de referință încrucișată, suprafețe laser de poziționare centrală și grupuri laser de măsurare a distanței. Poate finaliza automat poziționarea axei centrale a vehiculului, înălțimea orizontală a zonei de calibrare și distanța de referință față și spate, înlocuind complet operațiunile manuale extinse, cum ar fi măsurarea benzii și alinierea vizuală, cu eroarea de referință de poziționare controlată la nivel de microni.

În combinație cu mai multe camere industriale de înaltă definiție-și senzori optici, formează o rețea de achiziție de vedere stereo binoculară pentru a capta modele ținte, imagini ale senzorilor și date despre poziția șasiului vehiculului în timp real. Construit cu algoritmi profund optimizați de procesare a imaginii AI, programe de conversie a coordonatelor spațiale 3D și algoritmi dinamici de compensare a solului, sistemul elimină automat interferențele externe, inclusiv podelele neuniforme ale atelierului, vibrațiile liftului, modificările luminii ambientale și praful.

Acceptă două moduri tehnice:calibrare staticăşicalibrare dinamică. Modul static este aplicabil pentru întreținerea zilnică în ateliere, calibrarea după repararea vehiculului accidental și resetarea după înlocuirea componentelor. Modul dinamic realizează calibrarea în condiții de drum simulate, îndeplinind cerințele de punere în funcțiune ale senzorilor de-percepție a scenariului complet pentru vehicule autonome-la nivel înalt. În ceea ce privește interacțiunea datelor, sistemul conectează legăturile de date ale modulului de aliniere a patru-roți și modulului de calibrare ADAS. Datele de aliniere a șasiului pot fi sincronizate direct cu programul de calibrare a senzorului, formând un flux de lucru standardizat de „aliniere mai întâi, calibrare mai târziu” și prevenind în mod fundamental eșecul de calibrare ADAS cauzat de abaterea poziției roții. Întregul proces tehnic dispune de o automatizare ridicată, fără ajustări repetate ale benchmark-urilor echipamentelor sau verificare manuală a parametrilor, ceea ce reduce foarte mult dificultatea de operare și asigură coerența și acuratețea datelor în timpul-lucrării continue pe termen lung.

Tag-uri populare: sistem de calibrare și poziționare adas ghidat-optic-de înaltă precizie, dispozitiv de calibrare-mod dual static și dinamic pentru senzori de percepție complet-vehiculului, China, sistem de calibrare și poziționare adas cu ghidare-optic de înaltă-precizie-optic, sistem de calibrare și poziționare adas,-mod dual-dispozitiv de calibrare-percepție static{7}percepție{7}de senzori dinamici producatori, furnizori, fabrica, Alinierea roților reglabilă, Alinierea roții de tip Gantry Pass, Alinierea roților pentru companiile de construcții, Alinierea roților pentru companiile miniere, Alinierea roților pentru funcționarea vehiculului, Alinierea roților pentru vehicule la nivel mondial

(0/10)

clearall