Dinamometru pentru șasiu auto
Dinamometrul este potrivit pentru testarea performanței dinamice, a emisiilor și a altor performanțe ale întregului vehicul și îndeplinește pe deplin cerințele GB18285-2018 și GB3847-2018 Cerințele sprijină detectarea tracțiunii față și spate. conduce vehicule și îndeplinește detectarea vehiculelor pe benzină și diesel a căror masă de proiectare a vehiculului nu este mai mare de 3000 kg.
Descriere
Dinamometrul este potrivit pentru testarea performanței dinamice, a emisiilor și a altor performanțe ale întregului vehicul și îndeplinește pe deplin cerințele GB18285-2018 și GB3847-2018 Cerințele sprijină detectarea tracțiunii față și spate. conduce vehicule și îndeplinește detectarea vehiculelor pe benzină și diesel a căror masă de proiectare a vehiculului nu este mai mare de 3000 kg.
Este, în principal, să simuleze valoarea emisiilor de poluanți a vehiculelor pe benzină în condiții de încărcare, cum ar fi starea de echilibru/instant simplu și vehiculele diesel în condiții de încărcare și decelerare. Sistemul de testare a emisiilor de evacuare pentru protecția mediului înconjurător al vehiculului, care simulează starea de funcționare a mașinii atunci când conduceți pe șosea, aplicând rezistență la conducere vehiculului prin intermediul rolei și al dispozitivului de absorbție a puterii, pentru a detecta performanța emisiilor mașinii, adică protectia mediului.
Partea mecanică este compusă dintr-o masă de tambur rotativă față și o masă de tambur rotativă din spate care poate regla ampatamentul. Fiecare set de masă de tambur rotativă este compus dintr-un cadru, un cuplaj, un tambur principal, un senzor de viteză, un scaun de rulment, un tambur secundar, un braț de măsurare a forței, un senzor de măsurare a forței și o mașină de curenți turbionari răcită cu aer. Mașina principală adoptă îndoirea și sudarea plăcilor de oțel, întregul fuselaj, rezistență ridicată, instalare ușoară, dispozitiv de ridicare cu un singur fascicul de airbag, rola principală adoptă acoperire rezistentă la uzură cu carbură de pulverizare cu plasmă, coeficientul de aderență este de până la 0 .8, cu performante superioare.
Partea mecanică constă dintr-un cadru, un cuplaj, o rolă principală, un senzor de viteză, un rulment cu scaun, o rolă secundară, un braț de forță, un senzor de forță și o mașină de curenți turbionari răcită cu aer. Mașina principală adoptă îndoirea și sudarea plăcilor de oțel, întregul corp, rezistență ridicată, instalare ușoară, dispozitiv de ridicare cu un singur fascicul de airbag, rola principală moletă, cu performanțe superioare. Dinamometrul cu volant este format din tambur, mașină vortex și componente rotative ale volantului, care constituie sistemul de inerție de simulare.
Tag-uri populare: Dinamometru pentru șasiu auto, China, producători de dinamometru pentru șasiu auto, furnizori, fabrică, Dinamometru de șasiu auto
