
Cameră de duș cu ploaie pentru vehicul, omni-direcțională Simulare de ploaie abundentă Cameră de testare de etanșeitate la apă-
Camera de duș cu ploaie pentru vehicule (-camera completă de testare a ploii pentru vehicule) este un dispozitiv profesional care simulează precipitațiile naturale. Cu matrice de duze cu mai multe-unghiuri în partea superioară, laterală și inferioară, controlează cu precizie intensitatea ploii, presiunea și durata pentru a testa în mod cuprinzător performanța de etanșare a ușilor, trapelor, articulațiilor caroseriei și șasiului. Sprijinind simularea ploii ușoare, moderate, puternice și cu vânt transversal, oferă recirculare a apei și control automat, respectând GB/T 30038, QC/T 476 și alte standarde. Folosit pe scară largă în liniile de fabrică, stațiile de inspecție și magazinele 4S, este un echipament de bază pentru controlul calității din fabrică și diagnosticarea după-vânzare.
Descriere
Cameră de duș cu ploaie pentru vehicule – Expert pentru testarea etanșării etanșării la apă a vehiculului complet-în stare completă-
Camera de duș cu ploaie pentru vehicule (cunoscută și sub denumirea de cameră completă-de testare a ploii pentru vehicule) este echipamentul principal de simulare a mediului în producția și inspecția auto. Este conceput pentruverificați performanța de etanșare la apă a vehiculelor complete și a componentelor cheie în condiții de ploaie, detectează în avans riscurile ascunse de scurgere și asigură siguranța, confortul și stabilitatea electrică în timpul condusului ploios. Utilizat pe scară largă în controlul calității la sfârșitul-de-fabrică, testarea impermeabilității furnizorilor de componente, inspecția anuală a stației de inspecție, diagnosticarea 4S după-vânzare și validarea cercetării și dezvoltării vehiculelor cu energie noi.
1. Design structural – Durabil, impermeabil și impermeabil
Camera principală: cadru de oțel de înaltă{0}}rezistență + panouri sandwich cu dublu-strat (oțel inoxidabil 304/tablă galvanizată interioară, tablă de oțel de culoare exterioară, strat intermediar de izolație), care asigură hidroizolație, izolare fonică și izolație termică fără deformare sau scurgere în timp.
Sistem de pulverizare (miez):
Top Spray: Simulează precipitațiile verticale cu duze dispuse uniform care acoperă acoperișul și parbrizul;
Spray lateral: simulează duze de-densitate mare de pe ambele părțivânt transversal ploaie puternică, testarea etanșării ușilor și ferestrelor;
Spray de jos: Duzele încastrate de pământ simuleazăstropire{0}}de înaltă presiune pe drum, testarea șasiului, pragurilor și pasajelor roților;
Material duzei: Plinotel inoxidabil 304, rezistent la coroziune și înfundare, unghi de pulverizare de 60 de grade, distanță de 700 ± 200 mm până la caroseria vehiculului pentru o acoperire uniformă.
Pardoseală și drenaj: grătar anti-de oțel inoxidabil cu rezervor mare de colectare și groapă dedesubt pentru colectarea rapidă a apei. Osistem de recirculare a apeicu sedimentare în mai multe-etape, filtrare și sterilizare economisește mai mult sau egal cu 80% apă, ecologic-.
Siguranță și observare: Fereastra de observare din sticlă securizată, ușa de siguranță interblocată, butonul de oprire de urgență și alarma vizuală{0} sonoră asigură siguranța personalului și a echipamentului.
2. Funcții de bază – Simulare-în condiții complete și testare precisă
Simulare multi-ploi:
Ploaie ușoară (5–10 mm/h): Condiție zilnică de deplasare pentru inspecție de scurgeri minore;
Ploaie moderată (10–30 mm/h): Conducere normală ploioasă pentru verificarea de bază a etanșării;
Ploaie abundentă (30–60 mm/h): Ploi puternice pentru teste de etanșare extreme;
Ploaie extremă/taifun (60–100 mm/h): Conditii extreme pentru rezistenta la patrunderea corpului;
Ploaie de vânt transversal: Pulverizare în unghi de 45 de grade care simulează vântul și ploaia, concentrându-se pe uși și trape.
Inspecție completă a etanșării:
Inspecție completă-punctă a ușilor, ferestrelor, trapelor, portbagajului, articulațiilor caroseriei, găurilor de cablare, șasiului, roților, luminilor și oglinzilor;
Locația precisă a scurgerilor pentru a identifica etanșările învechite, golurile excesive sau defectele de sudură.
Control precis al parametrilor:
Presiune de pulverizare:100–400kPa±10kPa, reglabil la infinit;
Intensitatea ploii:5-100 mm/min, clasificate conform standardelor naționale;
Durată:1–9999 min, cronometrat/continuu;
Temperatura apei:0-60 de grade(modul de încălzire opțional) pentru testarea combinată a ploii la temperatură înaltă/joasă.
Control inteligent și management al datelor:
PLC + Ecran tactil color: interfață chineză/engleză, programe standard naționale presetate, pornire cu un-clic;
Monitorizare-în timp real: Afișare dinamică a presiunii, debitului, umidității și stării de pulverizare;
Alarmă automată: alarmă vizuală sonoră-și oprire pentru suprapresiune, întrerupere a apei sau anomalie de temperatură;
Trasabilitatea datelor:-Înregistrează automat datele de testare, generează rapoarte PDF pentru imprimare, arhivare și export;
Întreținere de la distanță: Monitorizare de la distanță, upgrade-uri și diagnosticare defecțiuni.
3. Avantaje tehnice – eficient, precis, economisitor de energie-și compatibil pe scară largă
Eficiență ridicată: 5–15 minute per vehicul, funcționare 24/7 adaptându-se la ritmul liniei de producție;
Precizie ridicată: Eroare de uniformitate a pulverizării Mai mică sau egală cu 5%, precizia presiunii ±10kPa, rezultate stabile și repetabile;
Eco-prietenos: recirculare a apei, pompă cu zgomot redus- (mai mică sau egală cu 65 dB), respectând standardele ecologice ale fabricii;
Compatibilitate largă:
Autoturisme: Sedan, SUV, MPV, EV/PHEV;
Vehicule comerciale: Camioane ușoare/medii/grele, autobuze, camionete;
Dimensiuni personalizate disponibile (comune L×L×H: 22×5×4m).
Extindere modulară: sistem opțional de uscare post-test (ventilator de-înaltă presiune pentru uscare rapidă a corpului), locație de scurgere în infraroșu, modul de ciclu de temperatură/umiditate și transportor automat.
4. Aplicații și valoare
Producători de automobile: testare 100% la sfârșitul-de-ploi pentru a preveni ieșirea din fabrică a vehiculelor cu scurgeri, sporind reputația mărcii;
Furnizori de componente: Testarea impermeabilității pentru uși, trape, lumini și oglinzi pentru a asigura calitatea;
Posturi de inspecție: Inspecție anuală pentru vehicule comerciale, conform datelor și acceptabil;
4S/Ateliere de reparații: Diagnosticați reclamațiile clienților cu privire la „scurgeri de ploaie, interior mucegăit, scurtcircuit electric” pentru reparații precise;
Producători NEV: pentru siguranță, verificați izolarea impermeabilă a bateriei, a compartimentelor pentru motor și a cablajelor de{0}}înaltă tensiune.
5. Concluzie
Cu avantajele de bază alepulverizare omni-direcțională, simulare-condiție completă, control precis, gestionare inteligentă a datelor și eficiență energetică, camera de duș cu ploaie a vehiculului este „prima linie de apărare” pentru controlul calității auto impermeabile. Nu numai că detectează rapid defectele de scurgere și reduce costurile post-vânzare, dar și îmbunătățește calitatea vehiculelor și satisfacția clienților, devenind indispensabil în industria auto modernă. Fie pentru controlul calității producției de masă sau pentru validarea R&D rafinată, este prima alegere de încredere.
Tag-uri populare: cameră de duș cu ploaie pentru vehicule, cameră de duș cu ploaie omni-direcțională pentru simularea ploii abundente-cameră de testare de etanșeitate, cameră de duș cu ploaie pentru vehicule din China, apă de simulare omni-direcțională pentru ploi abundente-sala de testare de etanșeitate producători, furnizori, fabrică, Alinierea roților reglabilă, Alinierea roții de tip Gantry Pass, Alinierea roților pentru companiile de construcții, Alinierea roților pentru companiile miniere, Alinierea roților pentru funcționarea vehiculului, Alinierea roților pentru vehicule la nivel mondial






