Stand
video
Stand

Stand de testare cu role multifuncțional

Bancul cuprinzător de testare a tamburului efectuează detectarea vitezometrului, testul dinamic al conducerii, detectarea vitezelor, performanța de accelerare, performanța stabilității caroseriei, testul ABS/ESC și alte funcții la vehiculele cu tracțiune față, tracțiune spate sau cu tracțiune integrală cu greutatea pe osie mai mică de 2000 kg la ieşirea din linia de producţie din fabrică.

Descriere

Bancul cuprinzător de testare a tamburului efectuează detectarea vitezometrului, testul dinamic al conducerii, detectarea vitezelor, performanța de accelerare, performanța stabilității caroseriei, testul ABS/ESC și alte funcții la vehiculele cu tracțiune față, tracțiune spate sau cu tracțiune integrală cu greutatea pe osie mai mică de 2000 kg la ieşirea din linia de producţie din fabrică.

 

Detaliile sunt următoarele:

 

Test de eroare de indicare a vitezometrului: Când valoarea indicatoare a vitezometrului vehiculului (V1) este de 40 km/h, valoarea de măsurare a vitezei de pe bancul de testare este calificată în intervalul de 32,8 km/h ~ 40 km/h.

Testul dinamic al forței de frânare: mașina antrenează tamburul. Când viteza mașinii atinge 80 km/h (viteza poate fi setată de utilizator), frânați până când mașina se oprește și măsurați forța de frânare dinamică în timpul procesului de decelerare.

Test de testare din spate (deschideți sau închideți după caz).

Performanța accelerației (pornit sau oprit, după caz)

Testarea și diagnosticarea transmisiei automate, comunicare cu ECU auto, conform specificațiilor de testare (deschidere sau închidere după caz).

 

Bancul de testare este compus din întreaga structură de oțel a echipamentului, dispozitiv de calibrare, sistem de tambur (grup de tamburi fix, grup de tamburi în mișcare), sistem de reglare a distanței între grupe de tamburi (ampatament), dispozitiv de ghidare laterală, sistem de control al acționării motorului, achiziție de semnal, prelucrarea datelor, dispozitivul de comunicare pentru testul vehiculului, sistemul de control PLC și partea de afișare.

 

Un dispozitiv de protecție a tamburului de siguranță este instalat în partea din spate a grupului de tamburi din spate pentru a împiedica vehiculul să iasă din standul de testare în timpul testului. Pentru a facilita accesul vehiculului la bancul de testare, în mijlocul fiecărei perechi de role este instalat un lift pneumatic.

Dispozitivul de mișcare al grupului de tamburi este un servomotor, iar intervalul de mișcare a ampatamentului este de 2200-3200mm (rama de mișcare poate fi ajustată în funcție de nevoile utilizatorului), care este potrivit pentru tracțiune față, tracțiune spate , tracțiune pe patru roți etc. Ampatamentul este de 1400-1800mm, iar cele patru roți pot fi controlate și acționate independent și pot fi, de asemenea, acționate sincron.

 

Bancul de testare a tamburului folosește inerția electrică pentru a simula energia cinetică a vehiculului pe drum și poate rezista la sarcina vehiculului la accelerația și decelerația maximă. Urzeală tambur rotativ echilibru dinamic bun.

product-800-415
product-800-415
product-800-415
product-800-477
product-800-477
product-800-477
product-800-457
product-800-457
product-800-457

Tag-uri populare: Stand de testare cu role multifuncționale, China producători de standuri de testare cu role multifuncționale, furnizori, fabrică, Instalare integrată de testare, Instalare bancă cu role, Roller Bench Upgrade, Instalare de testare a rolelor, Sistem de testare pentru role, Mașină de testare pentru role

Următoarea: nu

(0/10)

clearall